Volkswagen Westfalia 1974

Le moteur Type 4 de deux litres a été reconstruit par Ovals en 2020 et affiche onze mille miles depuis cette intervention. Il est équipé d’un allumage électronique Pertronix, de double carburateurs Weber 40 IDF récemment synchronisés et équilibrés, les carburateurs Solex d’origine ainsi que les collecteurs d’admission et le caisson à air étant inclus. L’entretien régulier comprend des vidanges d’huile et un réglage des soupapes tous les trois mille miles. La direction a été remplacée au cours des vingt derniers milliers de miles, tout comme les rotules supérieures et inférieures ainsi que les amortisseurs avant et arrière. Le pare-brise, son joint, les pneus et la batterie ont également fait l’objet d’un remplacement durant cette même période. L’intérieur Campmobile conserve une garniture d’origine en excellent état avec ses armoires, sa table, sa moquette et ses panneaux en bois. La toile est celle installée d’usine et un lit bébé ainsi que le cric d’origine sont présents. Un autoradio JVC mono DIN et un haut-parleur Memphis Audio ont été installés dans l’habitacle avant avec une nouvelle moquette et des planches de feutre. Tous les systèmes électriques fonctionnent correctement à l’exception du klaxon. Deux clés originales, une collection de pièces et d’outils accompagnent le véhicule qui est détenu par le même propriétaire depuis treize ans.

1974 Volkswagen Westfalia bus white
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