Ford Econoline 1979

Le Ford Econoline de 1979 est un van modifié professionnellement en camping-car par Coachman Industries. Le châssis SuperVan mesure environ 22 pouces de plus qu’un modèle standard. La carrosserie arbore une peinture sans bosses ni éraflures et a été garée presque tout au long de sa vie. Un toit escamotable Turtle Top s’ouvre en trente secondes et dispose d’écrans moustiquaires sur les côtés ainsi que d’une fermeture par zip. Les vitres arrière sont teintées et accompagnées de rideaux de confidentialité, dont certaines s’ouvrent vers le bas. Une grande fenêtre panoramique se trouve derrière le siège conducteur et deux ouvrants coulissants sont présents à l’arrière. Le moteur 351 Windsor démarre immédiatement sans émettre de fumée. Il est équipé d’un allumage électronique et d’une nouvelle garniture arrière installée l’automne dernier. La transmission automatique trois vitesses fonctionne parfaitement. Le système carburant comprend un réservoir principal standard de 22 gallons et un réservoir supplémentaire en selle de 18 gallons, tous deux commandés par un interrupteur électronique. Les pneus montés sur des jantes en acier chromées ont au moins soixante pour cent de bande de roulement restante. Le train roulant utilise des amortisseurs Monroe en excellent état. L’intérieur comprend une moquette Berber à haute densité et son sous-tapis qui viennent d’être nettoyés à la vapeur. Deux sièges baquets rotatifs sont fixés à l’arrière ainsi qu’une table ronde de 30 pouces s’insérant dans le plancher. Un système audio Pioneer AM/FM/CD avec quatre haut-parleurs est installé sur le tableau de bord. L’éclairage intérieur arrière est alimenté par une batterie auxiliaire chargée par l’alternateur lors de la conduite. Une alimentation électrique auxiliaire 12V DC est disponible à l’arrière du compartiment passagers. La climatisation nécessite un entretien, possiblement simplement une recharge de réfrigérant. Le kilométrage affiché s’élève à 145 835 miles.

1979 Ford ECONOLINE Van custom
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