Chevrolet 150 Custom Wagon 1957

Le moteur LS3 V8 développe une puissance de 430 chevaux et est couplé à une boîte Tremec T56 Magnum six vitesses manuelle. Le châssis Paul Newman Car Creations C4 intègre la suspension de Corvette et des freins à disques quatre roues issus d’une Corvette C6 Z06. Un différentiel Dana 44 avec des rapports de 3,73 complète le train roulant. La carrosserie arbore une peinture Dodge Viper Ceramic Gray sur fond noir appliquée sous Glasurit base clear. Les pare-chocs et les garnitures sont finis en titane satiné. Des jantes Budnik Pilot de 19 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière équipent le véhicule. La vitre des portes et des ailes arrière est monobloc, tandis que les vitres pilier et papillon ont été supprimées. Le toit, les gouttières d’égouttement, les grilles latérales des ailes et leurs sommets sont lissés ou retirés. Les pare-chocs avant et arrière ainsi que la calandre sont personnalisés. Le capot en fibre de verre est lissé et orné d’un graphisme peint sur mesure. Les poignées de porte et du hayon sont rasées avec des mécanismes de déverrouillage cachés. La soute, le tablier et les passages de roue intérieurs et extérieurs sont lissés. La plomberie et le câblage sont dissimulés. L’intérieur est revêtu d’un cuir rouge vif Relicate provenant de sept peaux sur des sièges électriques modifiés et des panneaux de porte personnalisés. Les panneaux de porte intègrent des incrustations en aluminium et du cuir gravé au laser. Le tableau de bord est lissé avec un instrumentation Dakota Digital. Un système audio Sony Bluetooth avec amplificateur équipe le véhicule.