Chevrolet Camaro 1969

Le Chevrolet Camaro de 1969 présente une carrosserie en gris avec des finitions chromées hydro-dipées pour un aspect fibre de carbone. Les jantes Rocket Wheels sont équipées de pneus Continental Extreme Contact All Season, dimensionnés en 225/40/18 à l’avant et en 295/35/18 à l’arrière. Le train roulant avant repose sur des triangles tubulaires et des amortisseurs coilovers, tandis que l’essieu arrière de type Ford 9 pouces est suspendu par des ressorts hélicoïdaux avec un rapport final de 3,73. La direction assistée et les freins assistés complètent le châssis. La motorisation assure la propulsion grâce à un moteur LS3 de 6,2 litres issu d’un échange complet sur une Chevrolet Camaro SS de 2013 ayant parcouru seulement 9 000 miles au moment du prélèvement. La transmission est une boîte automatique à 6 rapports avec palettes au volant, le groupe motopropulseur affichant environ 8 000 miles depuis son installation. L’habitacle noir intègre un tableau de bord et une colonne de direction entièrement refaits. Les sièges avant sont électriques et chauffants. Le système d’infotainment fonctionne pleinement avec Bluetooth. La climatisation produit un air froid, les vitres sont électriques et des capteurs de stationnement ainsi qu’une caméra de recul arrière sont présents.