Plymouth P10 1940

Le Plymouth P10 de 1940 est un coupé transformé en hot rod, affichant vingt et une mille miles au compteur. Le moteur haute performance de trois cent cinquante-cinq pouces cubes est couplé à une boîte automatique 700-R. La transmission de la puissance se fait vers un essieu arrière de type Camaro. Le train avant a été remplacé par une suspension Fatman, équipée d’une direction à crémaillère et de freins à disques à l’avant tandis que les roues arrière conservent des freins à tambours. L’intérieur présente une garniture custom en tweed avec un tableau de bord Wabbits et des instruments VDO. La colonne de direction est inclinable, les vitres sont électriques et les essuie-glaces fonctionnent sur le mode assisté. Le système audio intègre la connectivité Bluetooth ainsi qu’une radio DVD-CD AM/FM avec écran escamotable, complétée par une caméra de recul. La carrosserie arbore une peinture bicouche et a été entretenue dans un garage. Les équipements mécaniques incluent un nouveau réservoir d’essence et un radiateur Griffin ventilé électriquement. Le véhicule est monté sur des jantes American Mags avec revêtement en poudre, accompagnées d’un second jeu de jantes American.

1940 Plymouth P10 Coupe yellow
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