Ford Mustang 1967

Ce Ford Mustang cabriolet de 1967 a été transformé en restomod inspiré du Shelby GT350. La carrosserie rouge arbore des bandes blanches sur le capot, les côtés et l’arrière, accompagnées d’une calandre avant, d’ailes avant, d’ailes arrière, de portes et d’un capot au style GT350. Des évents latéraux, des attaches pour capot, des feux antibrouillard et des pare-chocs chromés remplacent les pièces. Le toit cabriolet noir est actionné électriquement. Le châssis a été abaissé de 1,5 pouce grâce à des amortisseurs KYB et des composants de suspension améliorés. La voiture roule sur des jantes Legendary HB4 de 17×7 à l’avant et 17×8 à l’arrière, dotées de caches centraux à visser. Les pneus Nitto NT 555 G2 mesurent 235/45/17 à l’avant et 245/45/17 à l’arrière. Le moteur est un V8 347ci ATK HP Stage 2 installé en 2024. Il comprend des pistons forgés, un vilebrequin SCAT, des bielles I-beam, un arbre à cames roller, des culasses aluminium Dart, des bras de levier roller et une admission Edelbrock. Un compresseur Paxton fonctionne à 8 psi. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium Entropy avec ventilateurs électriques auxiliaires. L’échappement utilise des collecteurs Patriot et un système double Flowmaster. La transmission est une boîte manuelle Tremec TKO600 à cinq vitesses. Le différentiel arrière de type Ford 9″ possède un rapport de 3,50 et un différentiel à glissement limité. Les freins sont à disques sur les quatre roues avec assistance hydraulique. L’intérieur comprend des sièges baquets en vinyle noir et une banquette arrière. Un roll hoop style Shelby est installé. La climatisation Vintage Air et les vitres électriques sont présents. La direction utilise une colonne réglable Scott Drake avec un volant à jante bois. Le tableau de bord Dakota Digital affiche environ 2 900 miles au compteur, dont 1 000 sur la nouvelle transmission. Un système audio Bluetooth avec haut-parleurs après-vente complète l’équipement intérieur.

1967 Ford Mustang Cabriolet Red / Black
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