Dodge Coronet 1968

Le Dodge Coronet R/T Hardtop de 1968 présente une carrosserie hardtop peinte en bleu métallisé moyen avec un toit vinyle blanc. La restauration a été achevée en 2011, bien que la voiture affiche des rayures et des éclats sur l’ensemble du véhicule, quelques cloques mineures ainsi qu’un dévitriillage sur une vitre arrière. Une rouille superficielle est visible sous le tapis plaid dans le coffre. Le moteur V8 de 440 pouces cubes possède un bloc coulé en 1967 avec la date d’assemblation correspondante. Il est équipé d’une culasse Edelbrock, d’un carburateur Demon à quatre corps et d’un distributeur MSD avec fils rouges. L’échappement comprend des collecteurs, des silencieux FlowMaster et des embouts carrés polis. La transmission est une boîte automatique Torqueflite A727 à trois vitesses. Le différentiel arrière de 8 ¾ pouces intègre un rapport de pont de 3.23 et un Posi. La direction assistée et les freins assistés sont présents, ces derniers combinant des disques avant et des tambours arrière. La suspension utilise des barres de torsion à l’avant et des ressorts à lames à l’arrière. Les roues Cragar SS montent des pneus F70x14 à flancs rouges sur jantes en acier. L’intérieur arbore une banquette blanche, un tableau de bord noir et un volant noir. Le cadre supérieur des portes est peint en blanc. Un lecteur AM/FM/CD, un tachymètre et un haut-parleur arrière sont installés. La vitre avant est teintée. Le compteur indique 5 072 miles mais le kilométrage réel n’est pas connu. Le véhicule a été acquis par le consignataire en 1973.