Land Rover Defender 1973

Ce Land Rover Defender de 1973 est un modèle à conduite à gauche ayant bénéficié d’une rénovation cosmétique et mécanique. La carrosserie en aluminium a subi des traitements contre la rouille avant d’être repeinte en vert, tandis que le châssis a été refini avec des parties remplacées puis recouvert de peinture. L’intérieur a été rafraîchi, incluant la remise à neuf du tableau de bord et des compteurs. Le moteur quatre cylindres en ligne de 2,25 litres essence a été entretenu lors de la rénovation, équipé d’un carburateur Zenith unique et soumis à un réglage des soupapes. La transmission est une boîte manuelle quatre vitesses surmultipliée couplée à un boîtier de transfert deux rapports. Le système de freinage et les systèmes de suspension ont été mis à jour avec le remplacement des amortisseurs, des silentblocs et des ressorts à lames. Les essieux pivotants ont été reconstruits et les moyeux avant verrouillables manuellement sont présents. La transmission, l’unité de surmultipliée, les différentiels et la boîte de direction ont été refermés. Le véhicule est équipé d’un durcisseur de toit blanc amovible, de rétroviseurs montés sur les ailes, d’étriers latéraux et d’une hayon à ouverture en deux parties. L’intérieur comprend trois sièges avant individuels renforcés installés pendant la propriété actuelle, des ceintures abdominales et des tapis de sol en caoutchouc. Le moteur est logé dans un compartiment ayant reçu un nouveau radiateur, une nouvelle pompe à eau, un nouvel échappement, des joints et des seals remplacés ainsi que des supports de moteur et de transmission neufs. L’allumage a été entretenu avec le remplacement des points d’allumage et des bougies, tandis que les cylindres maître et esclave d’embrayage ont été changés. Le réservoir de carburant est présent. Les roues en acier peintes en blanc de 15 pouces sont montées sur des pneus Primewell PA100, avec une roue de secours assortie montée sur le capot. Le numéro de série est 25901459B.