Lexus Sc 400 1992

Le Lexus SC 400 de 1992 est propulsé par un moteur V8 1UZ de 4,0 litres couplé à une boîte automatique. Le kilométrage affiché est de 124 300 miles. La carrosserie arbore une peinture Silver Spruce Metallic avec des imperfections mineures et quelques éraflures dispersées sur l’extérieur. L’intérieur est garni de cuir Light Silver Spruce présentant de légères fissures ou défauts. Le tableau de bord intègre un écran Pioneer DMH-W3000NEX 6,8 pouces double DIN remplaçant l’autoradio d’origine. Un filtre à air réutilisable K&N est installé dans le boîtier d’air original. Les freins utilisent des plaquettes céramiques et des disques percés de trous en croix. Le volant Toyota Altezza OEM équipe la cabine. La climatisation a été entretenue avec remplacement du compresseur et du sécheur en mai 2011, ainsi qu’une recharge de réfrigérant. Les bougies d’allumage ont été changées en mars 2013. En septembre 2015, le moteur air au ralenti, le capteur O2, le capteur de position du papillon et l’ECU ont été réparés ou remplacés. Le train roulant a bénéficié d’une révision complète en décembre 2023 avec remplacement des bras de suspension avant supérieurs et inférieurs, des rotules, de tous les amortisseurs et des biellettes de barre antiroulis, suivie d’un parallélisme. En février 2024, les carters d’huile supérieur et inférieur ont été rescellés, le radiateur, les durites supérieures et inférieures ainsi que le bouchon du radiateur ont été remplacés. L’alternateur a été changé en mars 2024. La vidange du fluide de transmission a été effectuée en janvier 2025. En février 2025, les joints des culasses, les joints des câbles de bougies, les capots de paliers de vilebrequin, la courroie d’accessoire et la distribution avec pompe à eau ont été remplacés. Le tableau de bord a été entièrement reconstruit en juillet 2025 par Tanin Eletronix pour l’éclairage, les aiguilles et les moteurs, accompagné d’une vidange huile et filtre. Un capteur ABS avant côté conducteur a été remplacé en mars 2026. Le voyant de sécurité airbag reste allumé sur le tableau de bord. Une ampoule du système HVAC est hors service. Les équipements incluent des vitres électriques, des verrouillages centralisés et un toit ouvrant. Un rétroviseur intérieur anti-éblouissement est présent. Les phares projecteurs avec feux de route halogènes tungstène sont installés. Des lampes d’angle, des bas de caisse accentués et des rétroviseurs électriques dégivrants complètent l’équipement. Le système d’échappement présente des modifications sur les sections médianes tandis que les silencieux et catalyseurs d’origine restent en place.

1992 Lexus SC 400 Coupe
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