Chevrolet C/k 20 series 1951

Le véhicule est un Chevrolet C/K 20 Series de 1951, présenté comme une cab-over-engine (C. O. E.) Custom Pickup. La carrosserie arbore une peinture Midnight Blue issue d’un modèle Volvo de 1992 et l’intérieur est garni de velours gris. Le châssis provient d’une Chevrolet trois-quarts de tonne de 1992 avec un empattement de 133 pouces, allongé de trente pouces vers l’arrière par rapport à la configuration originale de cent trois pouces. La cabine a été étendue de trente-quatre pouces en incorporant un panneau de carrosserie provenant d’une Chevrolet Suburban de 1951. Les ailes arrière ont été élargies de trois pouces et demi grâce aux pièces d’un modèle trois-quarts de tonne de 1954. Le capot est absent, le moteur étant déplacé de trente pouces vers l’arrière sous le plancher de la cabine, avec un panneau d’accès escamotable installé sous les sièges. La motorisation est assurée par un V8 LT1 de 5,7 litres à aspiration naturelle et injection électronique. La transmission est une boîte automatique 700R4 quatre vitesses avec surmultipliée. Le train roulant arrière utilise un essieu rétréci de 1992 converti pour doubles roues avec un rapport final de 4,11:1. Les roues sont des jantes en aluminium de seize pouces à configuration dually. L’équipement comprend la direction assistée, les freins assistés, les vitres électriques, une colonne de direction réglable et le régulateur de vitesse. La climatisation est présente. Le tableau de bord intègre des jauges usuelles restaurées. Le plateau mesure sept pieds de long et dispose d’une hayon arrière à ouverture électrique soutenu par des vérins pneumatiques. L’avant se distingue par une calandre chromée et un pare-chocs avant style d’usine. L’arrière est équipé d’un pare-chocs personnalisé fabriqué à partir d’une pièce avant Chevrolet, incluant des découpes pour l’échappement et un support de plaque d’immatriculation escamotable. Une attelage de remorque de classe III dissimulé est également installé. Le radiateur a été remplacé par une unité après-vente. La carrosserie et la peinture ont été réalisées par Adam’s Ride Shop, tandis que le velours intérieur a été réinstallé par The Trim Shop.

1951 Chevrolet C/K 20 Series Pickup Blue / Gray
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