Chevrolet Malibu 1966

Le Chevrolet Malibu Chevelle cabriolet de 1966 présente une carrosserie peinte en Marina Blue, mentionnée comme Artesian Turquoise sur l’étiquette d’habitacle. Le toit est un canvas blanc présentant des décolorations typiques et une petite déchirure, tandis que la vitre latérale en plastique reste propre et intacte. Les jantes sont des acier de 14 pouces équipées d’enjoliveurs appropriés et montent des pneus à flancs blancs. L’intérieur arbore une garniture bleue avec des panneaux de porte en vinyle bleu clair rehaussés de trim argenté. Les sièges avant sont des baquets en simili-cuir noir, bien que l’étiquette indique un vinyle bleu, et la banquette arrière montre des décolorations sur les parties supérieures ainsi que sur les ceintures de sécurité. Le tableau de bord blanc affiche une patine sur ses lignes de trim. Un volant noir à jante noire présente quelques éclats. La console centrale contient une horloge inopérante et un levier de vitesses en T avec fenêtre d’indicateur. Un support pour triple jauges a été ajouté au-dessus de la radio AM/FM qui est légèrement désaxée. Le tapis de sol bleu à boucles est partiellement protégé par des nattes en caoutchouc noir. Le moteur est un V8 327 ci de 1968 révisé il y a vingt-cinq ans, équipé d’un collecteur d’admission Weiand et d’un carburateur Holley à quatre corps. Le véhicule dispose de collecteurs d’échappement et utilise des silencieux FlowMaster noirs. La transmission est une boîte automatique TH350. L’essieu arrière est un 10-bolt avec ressorts hélicoïdaux à l’avant et à l’arrière, complétés par une configuration quatre liens à l’arrière. Les freins sont à tambours sur les quatre roues. La direction assistée est présente. Le cadre a été retiré en 2025, tous les supports de carrosserie ont été remplacés cette même année, les coutures ont été scellées et le dessous de caisse a reçu un sous-couche avec des finitions noires satinées et mates pour une apparence uniforme. Une nouvelle pompe à carburant a été installée en 2025. Le compteur kilométrique indique 118 100 miles mais est inopératif, le voyant de vitesse oscille également. Les clignotants gauche ne fonctionnent pas avec les phares et l’horloge est hors service. Le véhicule démarre facilement et offre une bonne puissance, un alignement droit et un freinage précis lors des essais routiers. Un pneu de rechange en acier se trouve dans le coffre. L’assemblage a été réalisé à Baltimore (Plant 6) pour un Malibu Convertible 1966 ST 66. Le numéro d’identification du véhicule se termine par 143183.