Chevrolet Camaro 1994

Le 1994 Chevrolet Camaro Z28 est équipé d’un moteur LT1 modifié avec un arbre à cames LT4 et une admission de performance. La distribution est assurée par un distributeur HEI tandis que l’alimentation en carburant provient d’un carburateur Edelbrock 750 à quatre corps couplé à un système de carburant neuf s’étendant du réservoir au véhicule. Les modules informatiques ont été retirés et remplacés par un câblage professionnel, le véhicule étant configuré sur un style Old School. La transmission performante dispose d’un kit de changement de vitesses et est reliée aux roues arrière par des bras de couple ajustables et des barres de traction solides. Le différentiel de type 9 pouces intègre une spool avec un rapport de pont de 4,56. Un stabilisateur réglable et des connecteurs de châssis complètent le train roulant. L’extérieur comprend un capot en acier d’origine sous primaire ainsi qu’un cowl. Le pare-brise présente des fissures. Les pneus Mickey Thompson ET Street SS montent sur les roues arrière. Le véhicule ne convient pas actuellement aux longs trajets en raison du rapport de pont et son kilométrage réel n’est pas vérifiable.