Chevrolet C/K Pickup 1500 1993

Le Chevrolet C/K Pickup 1500 de 1993 est un pick-up à cabine standard et caisse courte Fleetside. Le moteur V8 5,7 litres équipe le véhicule qui dispose d’une transmission quatre roues motrices fonctionnelle. La boîte automatique transmet la puissance aux roues via un différentiel arrière. L’équipement inclut une direction assistée, des freins assistés, des vitres électriques et des verrouillages de porte électriques. Le volant inclinable et la climatisation convertie sont présents sous le capot. Le package Z71 est installé sur ce modèle. La carrosserie conserve sa peinture d’origine sur la majorité des panneaux avec une absence de décollement du vernis. Des mesures d’épaisseur ont été réalisées sur chaque panneau, indiquant des valeurs comprises entre 80 et 112 microns selon les zones. Le kit carrosserie inférieur a été retiré, nettoyé, repeint et réinstallé avec des fixations en acier inoxydable. Un capot de caisse en fibre de verre peint est fixé à l’arrière. Une bande décorative peinte traverse la carrosserie. La calandre est personnalisée. Des traces d’usure sur le joint de portière côté arrière sont visibles là où les portes se rencontrent. Le pare-chère arrière présente un petit impact sans fissuration du chrome. L’intérieur montre un ciel de toit affaissé. Un système audio Alpine avec amplificateur et deux caissons de basses est installé derrière la banquette mais ne fonctionne pas correctement. Une alarme Clifford avec démarrage à distance équipe le véhicule. Le compteur kilométrique affiche zéro depuis toujours, bien que le véhicule ait parcouru 67 000 miles. Les pneus présentent peu ou pas d’usure. Le châssis est propre avec une légère rouille superficielle. Aucune trace de rouille n’est visible derrière les passages de roues où le kit carrosserie était monté. Le moteur nécessite le remplacement des fils haute tension qui sont fournis neufs. La pompe à eau a été récemment changée suite à une fuite d’antigel. Les freins sont en bon état. Des lumières antibrouillard nécessitent un câblage, dont le faisceau est inclus. L’ampoule de klaxon est inopérante et la ventilation fait du bruit au régime minimal. Les vérins du capot de caisse doivent être remplacés pour maintenir celui-ci ouvert durablement. Le véhicule a été stocké à l’intérieur depuis un an par son deuxième propriétaire qui a ajouté très peu de kilomètres. Il est accompagné des manuels d’origine complets et possède ses papiers en règle.