Chevy 2 door belair 1955

Le véhicule est une Chevrolet Belair deux portes de 1955, peinte en maroon. Cette voiture issue du milieu de la course automobile était destinée à être transformée en gasser pour usage sur route. Le moteur actuel est un petit bloc de 350 pouces cubes alésé de 0,060 pouce au-dessus de l’alésage standard et équipé de cames, d’admissions, d’un distributeur et de jauges. Le groupe motopropulseur est actuellement démonté. La transmission principale comprend une boîte manuelle Muncie M-21 avec son mécanisme de montage et un levier Hurst au plancher. Un carter d’embrayage est également inclus. Une seconde transmission Muncie M-21, à l’état désassemblé, est disponible en supplément. Un troisième bloc moteur Chevrolet 400 est présent, accompagné d’un nouveau frein Lam et de sa boîte de vitesses associée. L’habitacle intègre une cage de sécurité dix points. Deux ensembles de sièges baquets sont fournis ainsi que des pédales d’embrayage pour la transmission manuelle. Des pièces permettant la reconstruction du train avant sont disponibles. L’équipement comprend un réservoir d’essence destiné au coffre et des pare-chocs Nomad à l’avant comme à l’arrière. Le capot est percé d’un trou pour un carburateur tunnel ram. Les vitres incluent un pare-brise de rechange, une glace arrière et des vitres latérales neuves avec leurs vitres excentrées. Le train roulant repose sur un différentiel Ford 9 pouces équipé d’essieux Williams. Le véhicule est accompagné de pneus slicks montés sur jantes ainsi que de deux ensembles de jantes Centerline de dimensions 12 x 15 pouces. Des collecteurs d’échappement pour petit bloc sont également fournis avec l’ensemble des pièces détachées et accessoires listés ci-dessus.

1955 Chevy 2 Door Belair Berline
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