Chevrolet Handyman 1957

Le Chevrolet Handyman de 1957 présente une carrosserie biplace, configuration produite à environ dix-sept mille exemplaires lors de sa dernière année. Le moteur V8 Small Block Chevy est équipé d’un petit vilebrequin et communique avec la route via une boîte manuelle Muncie quatre vitesses. La propulsion s’effectue par un système d’échappement double neuf Flowmaster. Le train roulant a bénéficié de nombreuses pièces neuves incluant les bras de suspension supérieurs et inférieurs, les rotules, les directions, les amortisseurs avant et arrière, ainsi que le maître-cylindre, l’asservisseur et les durcies de frein. Les freins à disques assistés sont présents aux quatre roues. Le radiateur et ses flexibles ont également été remplacés. La voiture roule sur des jantes Boyd Coddington de 18 pouces. L’intérieur a été entièrement refait. La peinture et la carrosserie présentent des signes d’usure liés à l’âge. Les panneaux latéraux Bel Air sont inclus. Le véhicule est décrit comme un état d’usage.

1957 Chevrolet Handyman Wagon red
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