Lincoln Continental 1979

Le Lincoln Continental Mark V de 1979 présente une carrosserie coupé sans pourriture structurelle mais affichant des traces de rouille superficielle dues à un stockage extérieur récent. Le panneau latéral arrière côté conducteur est endommagé tandis qu’une aile avant passagère d’origine est fournie séparément. L’intérieur conserve sa garniture en cuir souple et une moquette épaisse qui n’a jamais été mouillée, bien que le ciel de toit présente une fêlure et que les interrupteurs du siège conducteur nécessitent remplacement et câblage. Le tableau de bord fissuré reste fonctionnel. La motorisation repose sur un V8 400M dont le carburateur nécessite une révision complète incluant le remplacement des joints souples et la réparation de la pompe d’accélération desséchée par l’immobilisation prolongée. Les durites du radiateur ont été changées il y a quelques années tandis que les tuyaux de chauffage restent à raccorder car les tubes métalliques correspondants ont été retirés. Le commutateur thermo-vacuum est présent mais doit être installé. Le système de freinage exige probablement le remplacement du maître-cylindre et l’équipement comprend des dispositifs antipollution visibles pour l’inspection technique. Les pneus anciens maintiennent la pression sans avoir roulé depuis longtemps. Le véhicule a parcouru 65 000 miles avec un seul propriétaire historique avant d’être garagé sur une exploitation viticole puis stocké en extérieur pendant dix ans. La documentation inclut le certificat de propriété californien original et l’ancien carnet d’entretien.