Pontiac Firebird 1977

Le 1977 Pontiac Firebird Trans Am LS est un coupé deux portes restomod peint en Starlight Black. Le moteur V8 de 5,3 litres basé sur une architecture LS est équipé d’un arbre à cames agressif et d’une admission d’air froid. La circulation du carburant est assurée par une pompe électrique et un nouveau flotteur, tandis que le système de refroidissement intègre un radiateur en aluminium avec deux ventilateurs électriques et un échangeur thermique Derale Electra-Cool pour la transmission. L’échappement se termine par des silencieux Flowmaster doubles. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique 4L60 et un différentiel 10-bolt rapporté à 3,70:1. Le train roulant a été modifié avec des rotules avant abaissées de deux pouces, des blocs de réduction arrière d’un pouce et une barre antiroulis renforcée à l’avant. La direction est assistée et les freins avant sont à disques assistés. Les roues Snowflake de 17 pouces chaussent des pneus Nitto NT555 G2 Performance en mesure 255/45ZR17 à l’avant et 285/40ZR17 à l’arrière. L’intérieur arbore une garniture noire avec des sièges baquets rembourrés récemment et un console centrale restaurée dans le style d’origine. Le tableau de bord a été équipé d’un cluster numérique amélioré avec un cadre en aluminium, complété par un nouveau volant Formula poli. La climatisation Vintage Air Gen V est installée ainsi qu’un système audio Bluetooth avec une tête unitaire BOSS et des enceintes Kicker. La carrosserie présente un capot Shaker d’origine, de nouveaux rétroviseurs sport assortis à la peinture, des décals et garnitures chromées neuves, des vitres de porte fraîches ainsi qu’une conversion complète en éclairage LED pour les phares et feux arrière. Le kilométrage affiché est de 1 111 miles.