Pontiac Trans Am 1976

Le moteur V8 de 400 pouces cubes est équipé d’un carburateur quatre corps et se distingue par ses composants peints en bleu Pontiac. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle à quatre vitesses avec levier au plancher, tandis que le différentiel assure la traction. Le système d’échappement double termine par quatre sorties situées à l’arrière du véhicule. La carrosserie de couleur rouge arbore des graphismes dorés sur le capot, les côtés et les ailes avant. Un emblème oiseau doré et noir orne le capot, complété par un scoop Shaker, une jupe avant, un aileron arrière et des extracteurs d’air latéraux. Le véhicule roule sur des jantes Rallye de style Pontiac montées avec des pneus Firestone Firehawk Indy 500 à lettres blanches en relief. L’intérieur noir comprend des sièges baquets hauts recouverts de vinyle, une banquette arrière assortie et un tapis noir. Le tableau de bord présente un panneau usiné avec les jauges Rallye d’origine. Un volant sport trois branches noir et poli complète l’habitacle, où se trouve également une radio à boutons-poussoirs et une console centrale abritant le levier de vitesses chromé. La direction assistée à rapport variable facilite la conduite.