Chevrolet Camaro 1967

Ce Chevrolet Camaro RS Convertible de 1967 est un projet dont le titre est en règle. La plaque de garniture confirme la désignation RS originale et inchangée. Le véhicule roule correctement sur ses quatre roues après plus de trente ans d’immobilisation. La rouille présente est principalement superficielle. La couleur d’origine était vert montagne. L’intérieur est noir avec un toit noir. Le moteur d’origine était un V8 327 couplé à une transmission manuelle selon le VIN et la plaque de garniture, mais aucun moteur ni aucune transmission ne sont inclus. Le pédalier d’embrayage sous le tableau de bord a été retiré. L’intérieur comprend un seul siège avant, les cadres métalliques du siège arrière nécessitant un rembourrage, des panneaux de garniture arrière et des évents de panneau latéral. La housse de tableau de bord est en excellent état tandis que la structure interne nécessite un remplacement. Le pavillon d’origine et le cadre de toit sont présents dans bon état, initialement issus d’un véhicule à toit électrique, mais nécessitent une nouvelle pièce supérieure pour capote. Les joints du toit convertible et des pièces caoutchouc supplémentaires sont inclus. Aucun tapis n’est fourni. Le tableau de bord comprend son groupe d’instruments d’origine, sa console centrale avec porte, la boîte de mélange d’air, les commandes de chauffage et un faisceau complet de câblage. Les rétroviseurs bowtie neufs, les pare-soleil originaux, le rétroviseur intérieur et les essuie-glaces de vitrine non installés sont inclus. Le volant Grant à dégagement rapide est présent mais les clés manquent. La colonne de direction est en bon état. La carrosserie présente des panneaux latéraux avant (ailes) dont un extérieur neuf d’usine GM et deux originaux inférieurs de couleur bordeaux, sans ailes intérieures incluses. Le capot manque ainsi que la poignée de verrouillage du capot. Les bas de caisse semblent bons à ce qui peut être vu. La porte passager et le panneau arrière latéral sont en bon état tandis que le côté conducteur pourrait nécessiter un remplacement complet malgré une bonne tôle. Le couvercle de coffre arrière est en bon état ainsi que les panneaux arrière. Le feu arrière d’origine est inclus, potentiellement les deux. Le tablier semble bon avec seulement de la rouille superficielle. Les panneaux de voile peuvent nécessiter des soins. La structure avant du châssis apparaît correcte et le plancher entier a été remplacé par le passé. La suspension est majoritairement d’origine avec une conversion aux freins à disques effectuée il y a trente ans. L’essieu arrière est un GM 12-bolt avec des rapports probablement de 3,73 en différentiel à glissement limité et des barres de ladder. Les roues sont des Centerline Auto Drag de 15 pouces en bon état tenant l’air mais anciennes sans capotiers centraux. Le cadre de pare-brise chromé est bon ainsi que les montants A. La vitre avant est fissurée et nécessitera un remplacement. Les fenêtres latérales fonctionnent avec une bonne verrière. Des pièces comme le panneau de calandre inférieur, la pièce ventilée sous la fenêtre du capot et l’isolation du tablier à l’intérieur de la voiture sont incluses.