Chevrolet 6400 1948

Le Chevrolet 6400 de 1948 est un camion moyen à double essieu arrière restauré. La carrosserie arbore une peinture bicolore rouge et noir. Le capot, les ailes avant, le tablier et le plancher sont présents. Des ailes arrière personnalisées ont été fabriquées pour accueillir les doubles roues. Un pare-chocs arrière artisanal complète l’arrière. Les vitres teintées ou de remplacement sont installées. Le moteur est un six cylindres en ligne 235 pouces cubes, réputé avoir été reconstruit. Il utilise une admission Fenton et des collecteurs d’échappement Fenton. Deux carburateurs à corps unique assurent l’alimentation. Un système d’échappement double évacue les gaz. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle reliée aux roues arrière par un entraînement classique. L’embrayage et la plaque de pression ont été remplacés. Le train roulant a bénéficié du remplacement des ressorts et de divers composants de suspension. Le système de freinage hydraulique à tambours est assisté par Hydrovac. Les cylindres de roue, les durites de frein et les garnitures ont été mis à jour. La direction est manuelle. L’électricité a été convertie en 12 volts avec un faisceau câblé modernisé. Des phares avant LED et des feux de marche arrière sont présents. L’intérieur dispose d’une banquette rembourrée bicolore. Un poste radio après-vente est installé. Le châssis porte une planche de sol en chêne personnalisé. Des marches latérales en chêne surplombent les roues. Une boîte à outils artisanale en chêne est fixée entre la cabine et le plateau. Les joints de portière restent à installer. Le véhicule roule sur des jantes en acier peintes au poudrage noir. Les pneus STA Super Transport sont montés. Le camion provient du premier propriétaire dans le Dakota du Nord avant sa restauration.