Chevrolet Camaro 1968

Le Chevrolet Camaro de 1968 est une conversion restomod reposant sur un châssis noir dont la partie inférieure a été peinte dans la couleur de carrosserie. La peinture Synergy Green arbore des bandes fantômes et complète le pare-chocs chromé avant, l’extrémité RS, le capot cowl et l’aile arrière assortie à la teinte du véhicule. Les jantes Billet Specialties sont montées avec des pneus 225/50/17 à l’avant et des pneus 255/45R17 à l’arrière. Le moteur LS3 V8 de 6,2 litres possède une injection électronique de carburant et communique sa puissance via une boîte manuelle T56 à six vitesses avec levier au plancher. Le différentiel Posi 12 Bolt amélioré affiche un rapport de pont de 3,55:1. La direction assistée et les freins à disques aux quatre roues équipés de rotors percés et rainurés assurent le contrôle du véhicule. L’intérieur en vinyle noir comprend des sièges baquets avant, une banquette arrière, un ciel de toit noir, une moquette noire fraîche et des panneaux de porte chromés. La console centrale abrite les commandes HVAC d’origine et un volant après-vente à trois branches monté sur une colonne inclinable après-vente. Les vitres électriques et la climatisation sont présents. Le tableau de bord intègre des jauges améliorées en position d’usine, tandis que le coffre contient une housse personnalisée complète. La suspension a été améliorée avec des bras de commande tubulaires supérieurs et inférieurs, un système d’échappement cintré à mandrin avec collecteurs revêtus de jet, ainsi que de nouvelles lignes de carburant, de frein et un nouveau réservoir. Le kilométrage affiché est de 8312 miles.