Chevrolet Camaro 1969

Le 1969 Chevrolet Camaro SS est un coupé de couleur Garnet Red avec une intérieur noir. Le moteur Big Block 396ci dispose d’un bloc à quatre boulons principaux et de cylindres corrects pour la version L78, associés à une culasse rectangulaire, un collecteur d’admission GM et un carburateur Holley 4346 de 780cfm. Le moteur a été entièrement reconstruit selon le consignataire. La transmission est une boîte manuelle Muncie M-20 à quatre vitesses commandée par un levier Hurst au plancher. Le différentiel arrière 12-bolt possède un Posi-traction et des rapports de 3,73:1. La direction assistée et les freins avant à disques et arrière à tambours assistés sont présents. La suspension avant et arrière semble avoir été rafraîchie. Le capot cowl induction relevé est fonctionnel. Les jantes GM Rally avec bagues et enjoliveurs montent des pneus BFGoodrich Radial T/A de 15 pouces. Une peinture professionnelle bicolore de l’original Garnet Red a été appliquée en 2015. La carrosserie comprend les bandes latérales SS, un pare-chocs avant air dam, un aileron arrière, des phares antibrouillard, des faux grilles d’aération sur les ailes arrière, des emblèmes SS et des baguettes de gouttière chromées brillantes en excellent état. L’intérieur conserve une console complète avec garniture bois, le tableau de bord avec compteurs d’origine incluant un tachymètre, un volant SS et des vitres teintées. Les sièges baquets en vinyle noir sont d’origine et en très bon état. Le châssis est décrit comme impeccable. Le kilométrage affiché est de 70 064 miles mais le vrai kilométrage est inconnu. La plaque VIN ne confirme pas l’état SS396 d’usine bien que cela soit possible. Le véhicule est vendu tel quel.