Plymouth Belvedere 1966

Le Plymouth Belvedere II Cabriolet de 1966 est propulsé par un moteur V8 383 pouces cubes équipé d’un collecteur d’admission high-rise et d’un carburateur à quatre corps. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique Torqueflight 727. Le véhicule dispose de direction assistée mais conserve des freins manuels. La carrosserie arbore une peinture rouge vif dont l’état d’usage présente des cloques, des éclats et des fissures dans les zones inférieures des bas de caisse, avec des débris visibles sous la couche de vernis. Le dessous du véhicule est globalement solide malgré quelques traces mineures de réparations anciennes sur la rouille. Les roues originales Chrysler Magnum 500 sont montées avec des pneus Uniroyal. L’habitacle a été restauré avec une banquette en vinyle rouge neuf et un nouveau moquettage. Le tableau de bord d’origine est conservé ainsi que la radio Plymouth Transaudio d’époque, dont les jauges fonctionnent selon le rapport. Le véhicule démarre et roule correctement.