Chevrolet Monte Carlo 1972

Le 1972 Chevrolet Monte Carlo LS est un coupé à deux portes dont la carrosserie arbore une teinte grise. L’intérieur se distingue par sa garniture noire. Le véhicule présente un kilométrage de 1 111 miles et possède des papiers en règle. La motorisation repose sur un moteur neuf en échange standard 427 BluePrint couplé à une boîte automatique C6, bien que la liste mentionne également une transmission 4L80 et un contrôleur TCI. L’alimentation du circuit de refroidissement est assurée par un radiateur en aluminium équipé de deux ventilateurs électriques. La distribution utilise un système de courroie serpentine polie CVF Racing avec un amortisseur d’harmonique SFI approuvé. Les collecteurs d’échappement sont des modèles courts Hedman Husler. Le train roulant intègre une direction assistée PSC avec réservoir distant et une suspension avant Ridetech StrongArm dotée de jambes de force réglables QA1. L’arrière utilise un différentiel GM 12-Bolt, des bras de traînée Hotchkis Sport et une barre antiroulis arrière. Le freinage est assuré par des disques Wilwood à quatre roues, avec des étriers avant à six pistons et arrière à quatre pistons. Les roues sont des jantes Budnik Power-coated de 18 pouces. Les pneus avant sont des Toyo Proxes 4 Plus M+S en dimension 245/45R18 tandis que les pneus arrière sont des Nitto NT555 Extreme ZR en dimension 295/45ZR18. L’équipement intérieur inclut une climatisation Vintage Air et un tableau de bord Dakota Digital. Un système audio amélioré est également présent. À l’extérieur, le capot dispose de charnières billettes Eddie Motorsports et les phares sont des LED Halo.