Chevrolet Deluxe 1950

Le Chevrolet Deluxe de 1950 est un coupé deux portes dont la carrosserie arbore une peinture non d’origine mais conservée dans un bon état grâce à un stockage en garage. Le capot, le coffre et les ailes avant présentent quelques rayures et bosses mineures tandis que les bas de caisse restent intacts. La garniture autour du coffre et celle de la porte conducteur ont été remplacées récemment alors que les portes nécessitent un ajustement. Les pièces chromées sont d’origine et n’ont jamais été retirées ou inspectées en profondeur.Le moteur a été révisé peu après l’achat du propriétaire actuel bien qu’aucune mesure de compression ne soit disponible. Quelques gouttes d’huile s’écoulent après une journée de conduite. Le radiateur a été remplacé à plusieurs reprises au fil des ans et la pompe à eau est également neuve. La conversion électrique passe d’un système 6 volts à un circuit 12 volts. La transmission manuelle présente des défauts avec un synchronisme défectueux entre les deuxième et troisième vitesses obligeant le conducteur à double embrayage. Le levier de vitesse saute parfois de son axe ce qui rend une révision complète de la boîte et le remplacement de l’embrayage nécessaires. La direction vague légèrement bien que le volant d’origine soit en place. L’intérieur conserve un tableau de bord propre peint dans une teinte gris vert originale avec des jauges fonctionnelles sauf pour la radio et le compteur de vitesse dont le câble neuf n’est pas encore installé. Le ciel de toit original est intact sans déchirure ni trou tandis que les sièges et les panneaux de porte sont en bon état. Un tapis noir shag a été posé il y a quelques années remplaçant l’ancien revêtement de sol. La radio reste installée mais ne fonctionne plus alors que le chauffage présent était opérationnel lors de l’acquisition avec des câbles de commande raides. Le klaxon est efficace et les boutons sont tous en place. Le train roulant a été modifié avec un arcage des ressorts avant abaissant la partie avant de quelques centimètres et des blocs arrière installés pour niveler la posture du véhicule. Les freins ont été changés il y a environ huit ans puis réglés trois ou quatre ans plus tard. Le différentiel arrière vidangé il y a plusieurs années contenait des copeaux métalliques jugés normaux par le mécanicien.Les enjoliveurs ne sont pas listés dans les équipements actuels. Le compteur de vitesse est défectueux mais un câble neuf est fourni avec la vente ainsi que des pièces chromiques supplémentaires et le rétroviseur passager jamais monté. Des brochures après-vente, un manuel d’atelier et une housse de protection usagée accompagnent l’ensemble. La plupart des reçus et fiches techniques conservés au fil des ans sont également inclus. Le véhicule a circulé quotidiennement pendant trente ans avant d’être garé depuis plus de trois ans pour raisons de santé du propriétaire.

1950 Chevrolet Deluxe Coupe green
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