Chevrolet 150 Resto-Mod 1956

Le Chevrolet 150 de 1956 est un coupé restauré en restomod. La carrosserie arbore une peinture rouge. L’intérieur présente des garnitures en cuir sur mesure avec une banquette et des accents blancs. Un tunnel central abrite le levier de vitesses. Le moteur Chevrolet Gen V Big Block 502 CI est associé à un collecteur d’échappement Edelbrock Airgap et à un carburateur Holley double pumper 800 CFM. Les culasses en aluminium Edelbrock Performer RPM sont ouvertes. L’allumage MSD deux étages avec limiteur de régime alimente le système. Une pompe à carburant électrique est installée. La transmission Freddy Brown Turbo 400 dispose d’un corps de valve inversé et d’une trans brake. Le convertisseur de couple a un calage de 3200 tr/min. Les freins avant et arrière Wildwood sont à disques avec fonction line lock. Le châssis Heidts poli comprend des suspensions supérieures et inférieures avec amortisseurs ajustables et barre antiroulis. L’arrière utilise un logement Fabs Ford 9″ avec différentiel Eaton spool et un rapport de pont de 411. La suspension arrière est à barres de torsion avec amortisseurs ajustables. Un cage roulante complet quatre points assure la sécurité. Le kilométrage affiché est de 63,457 miles.