Ford Hot rod roadster pick-up 1929

Le moteur Chevrolet de cylindrée initiale de 265 pouces cubes alésé à 271 pouces cubes est équipé d’une collecteur d’admission Offenhauser et d’un carburateur Edelbrock AVS. L’allumage est assuré par un distributeur Pertronix tandis qu’un alternateur Powermaster gère la charge électrique, le tout intégré dans un câblage Ron Francis. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle Borg Warner Super T-10 avec linkage Hurst et line-lock, reliée à un différentiel Frankland quick change via un bouclier anti-retour Lakewood. La carrosserie en acier étiré d’après-marché arbore le capot avant d’une Ford 1932 sur une structure de roadster pick-up. Le véhicule est neuf avec moins de 20 miles parcourus.

1929 Ford Hot Rod Roadster Pick-up Pickup grey
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