Mazda Mx-5 1996

Le Mazda MX-5 de 1996 arbore une carrosserie en Starlite Blue Metallic et dispose d’un hardtop assorti à la peinture. Le véhicule affiche un kilométrage d’environ 154 493 miles et possède des papiers en règle. La mécanique comprend un moteur NA équipé d’une boîte manuelle à cinq vitesses, d’un volant d’inertie allégé de 949 et d’un embrayage associé. Le système d’échappement est composé d’un collecteur RoadsterSport, d’une pipe d’essai et d’un système CatBack Goodwin Racing. La consommation de carburant se situe autour de 10,5 mpg avec une consommation d’huile estimée à un quart par weekend. Le train roulant a été modifié pour la piste avec des amortisseurs Bilstein et des ressorts Eibach sur des supports Ground Control. Une barre antiroulis avant Racing Beat et une barre arrière de 949 sont installées, complétées par des biellettes ajustables Flyin’ Miata et des silentblocs SuperPro Poly. Les rotules inférieures étendues de 949 et les moyeux BroFab assurent la liaison au sol, tandis que des durites de freins tressées de 949 sont utilisées avec le système ABS d’origine. Des goujons de roue allongés ARP équipent les jantes Flyin’ Miata Kogeki de taille 15×9 chaussées de pneus v730 en 225/45/15, une paire supplémentaire étant incluse. L’intérieur est configuré pour la compétition avec un rollbar HardDog et des sièges Sparco EVO QRT pour le conducteur ainsi que Sparco Sprint pour le passager, ces derniers ayant une certification expirée. Des harnais de sécurité Schroth sont présents mais également non certifiés à ce jour. Un levier de vitesse court Miatashifter équipe l’habitacle qui conserve ses vitres électriques fonctionnelles et sa moquette d’origine. Le véhicule présente des réparations antérieures sur les bas de caisse concernant la rouille, qui est revenue par la suite. Il est actuellement enregistré comme véhicule ancien en Virginie et assure une capacité à effectuer plusieurs sessions de piste par weekend.

1996 Mazda MX-5 Cabriolet blue
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