Chevrolet El Camino 1986

Le Chevrolet El Camino Conquista de 1986 présente une carrosserie argent métallisé sur un châssis unique à la cinquième génération du modèle. La motorisation est assurée par un V8 essence 5,0 litres (305 pouces cubes) Small-Block couplé à une boîte automatique quatre vitesses GM Turbo Hydramatic avec levier au plancher. Le véhicule est entraîné aux roues arrière via un différentiel 10-bolt équipé de rapports d’origine. L’extérieur arbore des accents chromés, des rétroviseurs sport doubles, un diffuseur avant discret et des rails de caisse en chrome montés sur des jantes Boss chrome à rayons de 18 pouces. La restauration partielle a concerné la structure et les éléments esthétiques. L’intérieur gris comprend une banquette ou des sièges baquets selon l’interprétation standard mais ici spécifié comme bucket seats donc sièges baquets, ainsi qu’une console centrale abritant le levier de vitesses. Le poste de conduite intègre un volant inclinable, un tableau de bord complet avec jauges analogiques d’origine et une garniture de porte. Les équipements incluent la climatisation, des vitres teintées électriques, des verrouillages électriques, un régulateur de vitesse et une direction assistée. Le système audio est une chaîne AM/FM/cassette. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux avec barre antiroulis à l’avant. Les freins sont assistés avec disques avant et tambours arrière. Un système d’échappement cat-back récent complète la mécanique. Le kilométrage affiché est de 69 804 miles, le compteur étant inconnu par ailleurs.