Chevrolet belair 1955

Le châssis présente des bulles de rouille et une corrosion du plancher. La carrosserie en acier est équipée d’un capot cowl, les vitres latérales arrière étant remplacées par du plexiglas. Le moteur big block 468 pouces cubes fonctionne correctement et aspire l’air via un carburateur Holley. L’échappement Flowmaster évacue les gaz. La puissance est transmise à la route par une boîte automatique avec kit de passage, couplée à un différentiel neuf pouces avec des rapports de 4.11. Tous les compteurs du tableau de bord indiquent correctement leurs valeurs. Le véhicule nécessite des pneus et possède encore des pneumatiques en état de pourriture sèche. Les papiers sont en règle.