International (ihc) 4600 1991

Le véhicule de 1991 est un International 4600 équipé d’un moteur IDI 7.3L et d’une boîte manuelle à cinq vitesses. La transmission de la puissance s’effectue vers un essieu arrière bi-rapport avec une capacité en charge brute maximale élevée, inférieure au seuil nécessitant le permis CDL. Le kilométrage affiché sur l’odomètre est de 290 000 miles. Un moteur de remplacement issu d’un bus a été partiellement installé sans que son kilométrage soit connu. Le groupe motopropulseur semble fonctionner correctement, bien que le contrôleur des bougies de préchauffage Beru effectue un cycle court et nécessite la connexion du bouton-poussoir. Les composants récents incluent les batteries, les bougies de préchauffage, le contrôleur GP, le liquide diélectrique longue durée, le thermostat, les courroies ainsi que tous les flexibles hydrauliques à l’exception de la ligne de retour et des câbles du treuil.Le châssis présente une bonne structure générale pour son âge, avec quelques piqûres localisées sous le tube en acier et le bois à l’avant du plateau. La cabine nécessite des réparations au niveau du plancher et des rails de support ; une cabine de récupération dont le moteur d’essuie-glace fonctionne est disponible séparément. Le moteur d’essuie-glace actuel ne fonctionne pas. Les lignes électriques des feux nécessitent réparation et le feu arrière gauche doit être remonté. Le compteur de température semble inopérant ainsi que l’indicateur de niveau de carburant. Le système de freinage a bénéficié de travaux importants avec le remplacement complet des composants avant incluant plaquettes, étriers, disques, joints et moyeux à bain d’huile. Les lignes rigides restantes ont été remplacées et les flexibles vers les étriers sont neufs. Il reste à réaliser deux nouvelles lignes souples pour l’essieu arrière et à purger le circuit de freinage. Le frein de parking est fonctionnel. La transmission du couple au sol passe par un arbre de transmission entièrement reconstruit avec ses cardans, paliers intermédiaires et joint universel étanche, dont la tige a été peinte. Le plateau en bois et l’armature métallique sont intégrés à la structure arrière. Le treuil possède un câble ancien nécessitant une inspection complète et son système de levage requiert la fabrication ou le remplacement d’une grille et des bras latéraux L. Les pneus arrière doivent être montés, idéalement sur des jantes en meilleur état. Tous les autres pneus ne sont pas détaillés comme étant changés.Le véhicule est vendu avec un titre signé du Michigan en règle pour la vente, nécessitant une inspection VIN pour tout transfert vers l’Ohio. Un pare-chocs avant et une aile avant gauche manquante sont inclus dans la vente.

1991 International (IHC) 4600 truck red
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