Ford Torino 1973

Le Torino Gran Torino de 1973 est peint en bleu Grabber avec des pare-chocs assortis à la carrosserie. Le capot intègre un échappement d’air et les ailes avant et arrière sont équipées de spoilers ajoutés. Deux rétroviseurs chromés doubles complètent l’équipement extérieur. La voiture roule sur des jantes en alliage Vision polies de 15 pouces à calage décalé, montées avec des pneus B. F. Goodrich T/A radiaux à lettres blanches relevées. Le moteur est un V8 Cobra Jet Cleveland de 351 Q d’origine. Il utilise une culasse et un collecteur d’admission en aluminium Edelbrock ainsi qu’un carburateur Holley à quatre corps. L’allumage HEI assure le fonctionnement du groupe motopropulseur. La transmission est une boîte manuelle Top Loader à quatre vitesses d’usine, reliée au différentiel arrière par un levier de sélection Hurst d’origine installé sur le plancher. Le différentiel Heavy Duty 9 inch possède un rapport de démultiplication de 3.50. Les freins avant sont à disques et la direction est assistée. Une barre antiroulis avant et arrière améliore la tenue de route. L’échappement double traverse l’arrière avec des silencieux Flowmaster. L’intérieur présente une banquette en vinyle avec appuie-tête. Le tableau de bord accueille un volant chromé personnalisé à trois branches et un tachymètre type knee knocker. Un système audio Retro Sound avec égalisateur et haut-parleurs améliorés est installé dans l’habitacle.

1973 Ford Torino Coupe Grabber Blue / Blue
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