Chevy 210 1955

Le 1955 Chevy 210 est le fruit d’une reconstruction complète à partir de zéro. Le moteur Small Block Chevy 403 ci a subi un usinage complet et des modifications personnalisées par Clay Smith Cams, avec un vilebrequin neuf, des bielles neuves et des pistons neufs formant l’ensemble tournant. La distribution repose sur un arbre à cames hydraulique roller Clay Smith, des poussoirs roller et des bras de levier roller. L’alimentation en carburant est assurée par une tubulure d’admission Dart, un carburateur Holley personnalisé construit et réglé par C&J Engineering ainsi qu’une pompe à carburant mécanique Edelbrock. Le système d’allumage est entièrement numérique avec un nouveau distributeur. Les gaz d’échappement s’évacuent via des collecteurs revêtus de céramique et une échappement complète personnalisée réalisée par Muffler Man. La refroidissement du moteur est géré par un radiateur en aluminium Frostbite renforcé, capable de supporter 1000 chevaux. La transmission est une boîte automatique TH350 entièrement révisée avec convertisseur de couple refait et levier mécanique Lokar. Le train avant utilise un kit complet CPP incluant des bras de contrôle supérieurs et inférieurs tubulaires, de nouveaux ressorts avant, amortisseurs et barres antiroulis à l’avant et à l’arrière. L’essieu arrière est un nouveau Ford 9 pouces avec engrenages Posi en rapport 3.08. La traction est améliorée par des ressorts à lames neufs et des bars de traction CalTracs installés. Le système de freinage comprend des disques assistés aux quatre roues, une nouvelle maitre-cylindre et des durites rigides en acier inoxydable complètes. La direction utilise une colonne refaite et un renvoi de pignon refait. Les supports moteur, transmission et amortisseurs arrière ont été soudés ou déplacés sur mesure. Le réservoir d’essence est entièrement neuf. Le câblage électrique a été remplacé par un faisceau complet du pare-chocs avant au pare-chocs arrière. Le plancher de la cabine est recouvert d’un isolant phonique et thermique. L’intérieur comprend des sièges baquets Procar neufs, rembourrés sur mesure pour correspondre à l’intérieur entièrement rafraîchi. Le tableau de bord abrite un nouveau cluster d’instruments avec jauges AutoMeter. Le volant est une réplique réduite du modèle original. Le véhicule dispose d’un papiers en règle et roule.

1955 chevy 210 Berline black
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