Chevrolet Nova 1971

Le moteur V8 de 454 pouces cubes est accouplé à une boîte Tremec 5 vitesses manuelle avec surmultipliée. Le différentiel arrière 12 bolt possède un glissement limité et des rapports de 3,55. La direction assistée facilite la conduite. L’extérieur arbore une peinture Cortez silver refaite en base transparente PPG. Un capot à prise d’air équipe le moteur. Le toit vinyle noir contraste avec la carrosserie argentée. Un rétroviseur latéral chromé côté conducteur est présent. Les roues Magnum 500 de 14 pouces sont chaussées de pneus BF Goodrich Radial T/A. L’intérieur noir comprend une banquette et un levier Hurst au plancher. Des jauges auxiliaires complètent le tableau de bord. La climatisation d’origine a été mise à jour avec du réfrigérant R134a. Une radio Kenwood AM/FM/CD est installée en cachette. Le compartiment moteur est détaillé avec des accessoires chromés, un carburateur Holley 4 corps et des collecteurs d’échappement vers une double sortie.