Toyota Land Cruiser 1978

Le 1978 Toyota Land Cruiser FJ40 est un resto-mod construit à partir de zéro. Le châssis a été traité par poudre et les essieux sont des Dynatrac. La motorisation est un moteur neuf en échange standard LT4 suralimenté de 6,2 litres produisant 650 chevaux. La puissance est transmise via une boîte automatique. Le véhicule dispose d’amortisseurs Fox réglables, de freins à disques assistés Wilwood et d’une direction assistée. Les roues de 20 pouces sont montées avec des pneus Toyo Open Country en taille 40×15.50R20. L’extérieur conserve le profil classique du FJ40. L’intérieur est garni de cuir avec des sièges chauffants et un volant Sparco billes cousu à la main. Le tableau de bord intègre une climatisation, des interrupteurs style bille et un système multimédia Alpine tactile.