Plymouth GTX 1970

Le Plymouth GTX de 1970 est un hardtop peint en bleu métallisé Bright Blue (B5) orné de bandes noires sur les côtés et le capot. Le moteur HEMI V8 472, construit par Mark Dudley Performance, développe 770 chevaux au frein et utilise des culasses en aluminium Indy ainsi que deux carburateurs Holley à quatre corps. La transmission est une boîte manuelle A833 à quatre vitesses qui transmet la puissance aux roues arrière via un différentiel Dana 60 équipé de rapports de pont 4,10. Le châssis a fait l’objet d’une restauration frame-off restomod avec une suspension QA1 réglable et des amortisseurs coilovers à l’arrière. La voiture dispose de freins à disques aux quatre roues Aerospace. Les jantes chromées Boyd Coddington évasées sont montées sur des pneus Nitto NT555 Extreme. Le capot fonctionnel Air Grabber complète la carrosserie. L’intérieur blanc comprend une banquette en vinyle, un décor imitation bois, un tableau de bord avec jauges Rally et des tapis noirs. Des moquettes noires recouvrent le plancher et les tapis GTX sont présents. Un lecteur 8 pistes d’origine est installé ainsi qu’un lecteur CD Pioneer caché avec capacité SiriusXM. La voiture a parcouru sept miles et est stockée dans un environnement à température contrôlée. Les reçus de construction et un album photo de la restauration accompagnent le véhicule.