Chevrolet 210 1956

Le moteur Blueprint 383 Stroker Dressed Longblock délivre 450 chevaux à 5400 tr/min et est équipé d’un carburateur Quick Fuel Street System Brawer de 750 CFM, de collecteurs d’échappement Flaming River/Hedman Shorty et de composants chromés. La transmission Tremec TKX 5 vitesses manuelle courte est couplée à un embrayage hydraulique American Powertrain Hydramax et un levier Hurst avec pommeau. Le différentiel Currie 9 pouces personnalisé élargi assure la traction via des freins à disques Wilwood assistés avant et arrière, pilotés par une pompe de direction assistée Eddie Motorsports GM Type II avec réservoir en aluminium billetterie. La suspension Ridetech utilise un système 4-link arrière et des amortisseurs coilover avant pour stabiliser les jantes Schott Performance Mach V EXL polies en aluminium de 18 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport. L’habitacle noir et blanc en cuir personnalisé inclut un tableau de bord Dakota Digital VFD avec éclairage teal, une climatisation Vintage Air, des sièges baquets, un volant inclinable et un système audio Sony CD Bluetooth SXM Radio avec quatre haut-parleurs.

1956 Chevrolet 210 White and Black / White and Black
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