Chevy c20 cheyenne standard cab 2dr. 1975

Le moteur est un V8 400 pouces cubes de type small block Chevrolet, équipé d’une culasse en aluminium fabriquée par Bootleg Aussie avec des chambres de combustion de 63cc et une épaisseur de tête de 9/16 pouce. La distribution repose sur un arbre à cames RV, une chaîne de soupapes Comp Cams et des bras de levier roller Magnum. L’alimentation est assurée par un carburateur Quadrajet Performance Products de 800 CFM neuf. Le système d’allumage utilise un distributeur HEI Davis Unified Ignition avec câbles Lightning et capot Distributor Cap correct. Les collecteurs d’échappement Doug’s sont installés, reliés à un échappement complet de trois pouces avec silencieux Magnaflow de 14 pouces et tube de croisière. Le radiateur en aluminium neuf Champion assure le refroidissement. La transmission est une boîte automatique Turbo Hydra-Matic 400 ayant subi une révision récente. L’arrière du véhicule dispose d’un différentiel 14-bolt reconstruit avec un rapport de pont de 3,73 et un mécanisme Tru-Trak Posi à glissement limité. La direction assistée et les freins avant à disques sont présents. Le châssis et le sous-châssis sont solides. L’intérieur comprend des sièges baquets couleur selle neufs avec console centrale. Un système stéréo Blaupunkt cassette est installé, alimenté par deux haut-parleurs de 6×9 pouces et deux de six pouces dans les portes. Le volant à colonne inclinable a été reconstruit. Les vitres sont teintées, y compris le panneau coulissant en verre arrière. L’extérieur présente une peinture nécessitant une refonte complète. Des traces de rouille sont visibles sur la partie inférieure de l’aile avant droite et au-dessus du moulage de passage de roue arrière droit. La carrosserie nécessite quelques interventions mais n’est pas rugueuse. Les feux arrière droits ont été remplacés ainsi que leurs verres. Le véhicule roule sur des jantes en aluminium Chevrolet à huit trous de 16 pouces avec pneu de rechange assorti. Des phares antibrouillard et des projecteurs halogènes sont présents. Une capote pour camping-car est fixée solidement, dotée d’une fenêtre avant coulissante. Le réservoir gauche est présent et contient du carburant à 91 octanes, tandis que le sélecteur de carburant a été contourné vers le réservoir droit seul. La valve du sélecteur fuyait sur le réservoir gauche. Les joints de vitre nécessitent un remplacement.

1975 chevy C20 cheyenne standard cab 2dr. truck orange
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