Jeep Wrangler 1990

Le Jeep Wrangler YJ de 1990 est un véhicule quatre roues motrices ayant parcouru 158 000 miles. Le moteur a été préparé avec un alésage supérieur de 0,060 pouce et une culasse haute performance issue d’une conversion 4.0 HO. L’alimentation en carburant est assurée par un système d’injection électronique Holley Sniper. La transmission est une boîte manuelle à cinq vitesses AX15. Le train avant et arrière sont équipés de différentiels Dana 44 avec des rapports de pont de 4,88 provenant d’un Jeep Wagoneer. Les essieux utilisent un montage à six trous sur 5,5 pouces. La direction est assistée par une pompe PSC. L’électronique a été modernisée avec un distributeur GM HEI et un faisceau filaire Painless. Une batterie neuve alimente l’ensemble. Le système de freinage a été renouvelé. Les suspensions comprennent des ressorts, des tringles et des éléments associés installés par Rusty’s off-road. L’équipement tout-terrain inclut des différentiels à verrouillage pneumatique ARB avant et arrière ainsi que des moyeux manuels à verrouillage. Le véhicule roule sur des pneus Cooper STT Pro de dimension 35×12,5r15 montés sur des jantes en acier avec enjoliveurs. Un réservoir de carburant neuf de 20 gallons a été installé. L’intérieur dispose de nouveaux sièges et d’un système audio comprenant un amplificateur et un caisson de basses. Le véhicule est équipé d’une winch neuve de 13 000 livres. Trois types de toitures sont fournis : dur, souple et bikini. Des demi-portes assorties sont également incluses. Le moteur démarre et roule avec une bonne puissance et des freins efficaces.

1990 Jeep Wrangler red
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