Pontiac Firebird 1975

Le Pontiac Firebird Trans Am de 1975 est un coupé deux portes hardtop sport peint en Buccaneer Red. La carrosserie présente des éclats de peinture sur tout le périmètre, quelques impacts et des retouches de couleur inégales. Des trous de forage sont visibles dans les passages de roue et une zone d’orange peel marque le capot. Une evidence de mastic est détectée sur les ailes arrière ainsi que des cloques sur la carrosserie. La rouille superficielle est notée sous le véhicule, accompagnée de résidus d’huile, tandis que le reste du châssis apparaît propre et solide. Le véhicule arbore un capot avec prise d’air Shaker, une décalcominie screaming chicken aux plumes orange et rouges sur les flancs, des élargisseurs de garde-boue, des séparateurs chromés avant et arrière, ainsi qu’un aileron arrière. Les feux arrière sont allongés et la lunette arrière s’enroule autour du coffre. Le moteur V8 400ci L78 avec carburateur 4 corps développe une puissance de 185 chevaux. Le moteur et la transmission portent les numéros concordants. La propulsion est assurée par un différentiel à glissement limité 10-bolt avec des rapports de 3.08. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. Le système de freinage comprend des disques à l’avant et des tambours à l’arrière, le tout étant assisté par la direction assistée et les freins assistés. L’échappement dual avec silencieux style glasspack se termine par un séparateur chromé sans convertisseurs catalytiques. L’intérieur est garni de vinyle blanc deluxe sur les sièges dont la housse est entièrement intacte, complété par une moquette noire en bon état et un ciel de toit blanc présentant quelques affaissements. Les panneaux de porte montrent une patine sur leur section inférieure en plastique. Le tableau de bord conserve son style d’origine. La console centrale abrite le levier Hurst pour la boîte manuelle à 4 vitesses T10 au plancher. L’équipement audio inclut un lecteur AM/FM/CD amélioré et un lecteur vintage 8 pistes. Le véhicule roule avec une kilométrage vérifié de 51,395 miles. Les roues Pontiac Rally II de 15 pouces sont montées sur le train roulant. Le coffre contient un tapis en vinyle et montre des traces d’utilisation. Le titre est vérifié.