Dodge Power Wagon 1949

Le Dodge Power Wagon de 1949 est un resto-mod réalisé par Dan Mininger de Precision Power Wagons. La carrosserie rouge arbore des ailes avant noires et conserve une quincaillerie conforme au design d’origine. Le capot se ferme sans résistance et les portes s’ajustent correctement. L’intérieur dispose d’une garniture de sol noire, de sièges baquets en cuir noir ajustables sur plusieurs axes et de panneaux de porte intégrés. Un système Vintage Air assure la climatisation et le chauffage. Des vitres électriques sont présentes ainsi qu’un régulateur de vitesse intégré au tableau de bord original. Le volant à petite jante est monté sur une colonne inclinable. Les compteurs Speedhut surveillent les paramètres moteur dont la pression de suralimentation et la température d’échappement. Un système audio Rickford Fosgate avec contrôleur est installé dans le habitacle. Des matériaux insonorisants sont déposés dans l’habitacle. Le moteur est un bloc neuf Cummins 4BT turbo-diesel de 3,9 litres. La transmission est une boîte manuelle Tremec à 5 vitesses couplée à un casse-transfert NP241 à deux rapports commandé par un levier supplémentaire. L’essieu arrière GM 14-bolt arbore des rapports de 4,10 tandis que l’essieu avant Dana 60 possède des rapports de 4,11. Le véhicule est équipé de freins à disques sur les quatre roues et d’une direction assistée. La suspension avant utilise des ressorts à lames allégés remplacés pour améliorer le confort. L’arrière repose sur des ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs QA1 réglables. Les jantes Black Rhino noires de 17 pouces chaussent des pneus tout-terrain radiaux massifs de taille 40×13,50R17. Un treuil Ramsey fonctionnel est monté sur le pare-chocs avant. Le plancher en chêne de la benne présente une finition soignée. L’odomètre indique 12 miles depuis l’achèvement des travaux.