Ford 2 DR Club Coupe 350/700r4, ps,pb,air conditioning, perfect 1950

Le 1950 Ford Custom Deluxe Club Coupe est une berline bleue à l’intérieur tan ayant appartenu à un seul propriétaire pendant sa durée de vie initiale. Le véhicule affiche 104 000 miles au compteur et a été entièrement reconstruit il y a 4 000 miles après environ dix-huit mois de travaux. La carrosserie présente des emblèmes latéraux, des moulures de côté, des feux arrière, des moulures de fenêtre et de porte neufs ainsi que des enjoliveurs avec bagues décoratives sur les jantes en acier Dennis Carpenter Wheelsmith. Le toit est recouvert d’un ciel de toit neuf et le plancher comme la moquette du coffre ont été remplacés. L’intérieur comprend un volant Lecarra Mark 10, une colonne de direction réglable Ididit, des jauges Haneline, un système audio Kenwood avec haut-parleurs et une garniture intérieure Carolina Auto Trim. Le tableau de bord intègre la climatisation Vintage Air Gen IV qui assure également le chauffage. La motorisation repose sur un moteur neuf en échange standard GM Performance Turbo 350 développant 330 chevaux, équipé d’un carburateur Holly 650 Avenger à quatre corps et de collecteurs d’échappement Sanderson Coated Block Hugger. L’alimentation est assurée par une pompe à essence électrique neuve tandis que le système électrique a été entièrement refait avec un câblage Ron Francis neuf. La transmission automatique 700 R4 reçoit la puissance via un arbre de transmission Asheville Power Train et l’envoie vers un différentiel Currie Ford 9 pouces avec rapport de 3,55. Le train roulant utilise une suspension avant Mustang FS W Rod Garage, des ressorts arrière Posie avec amortisseurs Monroe Matic neufs, une direction assistée et des freins assistés à disques neufs. Le véhicule roule sur des pneus Diamond Back Wide White Wall et dispose d’un échappement double Flowmaster neuf ainsi que d’un radiateur en aluminium avec ventilateurs auxiliaires. Les essuie-glaces sont électriques Newport. Le véhicule est vendu avec une registration géorgienne actuelle, un acte de vente notarié et un registre des progrès de la construction.