Ford F-150 1993

Le 1993 Ford F-150 SVT Lightning de première génération, assemblé dans le Dakota du Nord, présente une motorisation modifiée pour la performance. Le moteur utilise un vilebrequin et des bielles d’origine avec des pistons plats forgés calibrés pour la suralimentation. La distribution repose sur un arbre à cames hydraulique à profil plat personnalisé avec une séparation de lobes de 107 degrés, tandis que les culasses Dove sont équipées de double jeu de soupapes et de ressorts améliorés. L’admission est assurée par un collecteur simple plan adapté aux régimes de 3000 à 6500 tr/min. Le système d’alimentation intègre une injection électronique Holley Sniper de 1250 chevaux, associée à un distributeur et une unité d’allumage Holley, ainsi qu’une pompe à carburant Holley de 750 chevaux. La suralimentation est gérée par un compresseur Torque Storm fonctionnant avec des poulies interchangeables pour générer 8 livres de pression de suralimentation. La puissance estimée atteint environ 650 chevaux sur essence 91 octane avec la grande poulie. La transmission est une boîte automatique C6 renforcée, couplée à un convertisseur calé à 3500 tr/min et équipé d’un frein de transmission. L’échappement customisé mesure quatre pouces de diamètre. Le train arrière comprend un différentiel bloqué complet avec des rapports de 4:10 et une suspension Cal Trac. La tenue de route est optimisée par des amortisseurs double réglable sur les quatre coins. Le véhicule dispose de la direction assistée mais ne possède pas de freins assistés. L’intérieur a été remis dans un état proche de l’origine, bien que le tableau de bord soit inopérant. Une cellule de sécurité était auparavant installée et a été retirée ; une citerne à carburant est désormais située à l’arrière du camion. La carrosserie a été repeinte à un moment donné et présente une petite tache de rouille sur la partie inférieure de l’aile avant côté conducteur. Le kilométrage réel n’est pas connu.