Fairlane 500 1962

Ce projet de Fairlane 500 de modèle 1964 est un châssis nu destiné à une restauration complète ou à l’utilisation en course. Le moteur Cleveland 357 quatre soupapes est équipé d’une admission Offy, d’un carburateur DP 750 et d’un allumage électronique. Les collecteurs d’échappement Hooker longs sont installés sur toute la longueur du véhicule. La transmission automatique FMX renforcée intègre des composants Sonnax en molybdène. Le train roulant utilise un essieu avant à axe droit avec des barres de traction tubulaires. L’arrière est équipé d’un différentiel 9 pouces avec engrenages Pro 4,11 et un système True Trac assurant le glissement limité. Les essieux arrière sont renforcés par QP. Le système de freinage combine des disques avant neufs et des tambours arrière récents. La refroidissement est assuré par un radiateur aluminium à quatre rangées avec deux ventilateurs électriques automatiques. Les roues Star neuves montent des pneus Goodrich drag radials, disponibles en versions larges et étroites. L’intérieur dispose de sièges baquets, d’une moquette neuve et d’un isolant thermique et phonique. La carrosserie présente une peinture inachevée avec l’avant en bleu métallisé et l’arrière en noir mat. Les vitres et la garniture extérieure sont en bon état.

1962 Fairlane 500 Coupe blue
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