Morgan Plus 4 1966

Le Morgan Plus 4 de 1966 présente une carrosserie peinte en Carlisle Blue Metallic avec deux très petites imperfections visibles sur la peinture. La structure a été entièrement refaite, incluant un nouveau caisson central et un nouveau châssis en aulne, complétés par l’installation d’un nouveau châssis en acier, d’une nouvelle cloison étanche et de nouvelles valences avant. Le moteur est un quatre cylindres Triumph TR4 récemment révisé, associé à une boîte 4 vitesses manuelle reconstruite par Quantum Mechanics. L’alimentation est assurée par deux carburateurs SU HS6 polis, tandis que l’échappement utilise des collecteurs tubulaires revêtus de Jet et un système d’échappement en acier inoxydable. Le refroidissement fait appel à une nouvelle pompe à eau haute capacité et à un nouveau radiateur en aluminium. L’allumage a été renouvelé avec de nouveaux points, distributeur, rotor et condensateur, complétés par des supports moteur neufs et des fixations en acier inoxydable. L’intérieur arbore une garniture rouge en cuir couvrant les sièges et tous les panneaux, ainsi qu’un tableau de bord en érable avec porte-gants à fermeture. Le toit Everflex bleu marine, le couvre-bagage et les stores latéraux sont également neufs. La direction est assistée par un volant style Brooklands et une boîte de direction Gemmer à réduction d’engrenages. Le train roulant comprend des ressorts et amortisseurs avant et arrière neufs, ainsi que des silentblocs remplacés sur l’ensemble du véhicule. Les freins avant sont à disques non assistés, tandis que les freins arrière restent à tambours. La voiture roule sur des jantes à rayons 60 branches avec enjoliveurs. Le compteur kilométrique indique environ 10 000 miles, dont moins de 1000 depuis la fin de la restauration. Le moteur démarre immédiatement et tourne au ralenti avec un léger grondement caractéristique, tandis que les vitesses passent correctement et la direction se montre précise.

1966 Morgan Plus 4 Cabriolet blue
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