Ford 1976

Le châssis a été sablé et la restauration inclut le remplacement des roulements, des joints et des moyeux de roues avant. Les étriers, disques et plaquettes de frein sont neufs ainsi que les durites de frein en acier inoxydable. Le maître-cylindre et l’asservisseur ont également été changés. Un ressort supplémentaire a été ajouté à l’essieu arrière qui est équipé d’un différentier. La suspension avant a récemment été alignée et un surhaussement Skyjacker de 10 centimètres a été installé. Le réservoir de carburant et ses lignes en acier inoxydable sont neufs. Le moteur est un V8 390 haute performance entièrement reconstruit par Cornett Machine Shop avec 4225 kilomètres au compteur depuis la restauration. Il dispose d’un radiateur en aluminium, d’une pompe à eau neuve, d’un démarreur haut couple et d’un système d’allumage électronique. L’admission est assurée par un carburateur Holley à quatre corps et une filtration K&N. Les collecteurs d’échappement en acier inoxydable sont neufs et le système d’exhaustion a été récemment remplacé. Le moteur démarre et roule dans un excellent état de fonctionnement. La transmission est une boîte manuelle à cinq vitesses Bulldog équipée d’un nouvel embrayage, d’une plaque de pression et d’un roulement de butée. La carrosserie nécessite une nouvelle peinture pour finaliser la restauration. Le pare-brise et le vitrage arrière sont neufs avec leurs joints respectifs. L’intérieur n’est pas complet. Les pneus sont neufs.

1976 Ford Pickup blue
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