Vw westfalia camper 1989

Le Volkswagen Westfalia Camper de 1989 est équipé d’un moteur Subaru 2.5 litres ayant parcouru 90 000 miles, installé avec un kit de conversion Rocky Mountain incluant le faisceau électrique. La mécanique a bénéficié d’une révision complète comprenant la rectification des culasses, l’installation de nouvelles joints de tête, une courroie de distribution neuve avec son thermostat, les bougies, la bobine, les fils et les joints de couvre-culasse, ainsi que le remplacement des joints de vilebrequin et d’arbre à cames. Le système électrique a été mis à jour avec un alternateur neuf et un démarreur Bosch High Torque. La transmission automatique a fait l’objet d’une révision incluant le filtre, les joints et les fluides, complétée par la pose d’un support de transmission neuf et d’un refroidisseur thermostatique. Les essieux CV ont été remplacés. Le véhicule roule sur cinq jantes alliage de 16 pouces montées avec des pneus Nokian 225/70 R16XL, accompagnées de capots centraux et d’un kit d’écrous coniques. Le train roulant a été renforcé par un jeu de ressorts Schwenk, quatre amortisseurs Bosch Extra Heavy Duty et l’ajout d’un porte-pneu de secours. Le système de freinage intègre des gros disques avant Burley avec nouveaux roulements et moyeux, ainsi que des durites de frein inox sur toute la longueur du véhicule. La circulation du liquide de refroidissement est assurée par un radiateur Nissen avec ses déflecteurs, un vase d’expansion en aluminium et un kit de tuyaux inox. Le circuit carburant a été traité avec le ressuage du réservoir, l’installation d’un ensemble pompe Bosch, le remplacement de tous les flexibles et joints, et la fourniture d’une sonde de niveau. L’intérieur et la carrosserie ont reçu plusieurs améliorations pratiques incluant un kit d’élimination du réfrigérateur au profit d’un ARB frig/freezer de 47 quarts, l’installation d’un piège à évier, des tuyaux d’eau et une pompe. Le toit escamotable a été équipé d’une nouvelle tente, de quatre nouveaux vérins de hayon, de joints neufs, d’un kit d’assistance à l’ouverture et d’un rack à bagages. L’éclairage intérieur et extérieur a été modernisé par un kit de lampes LED et des feux latéraux LED. Le tableau de bord bénéficie d’un kit de ampoules pour le compteur. La climatisation intérieure est assurée par un chauffage avant avec son soufflante, une résistance 3 vitesses et la batterie Everstart installée.

1989 VW Westfalia Camper other white
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