Dodge Coronet 1955

Le véhicule est une Dodge Coronet deux portes de 1955. La carrosserie arbore une peinture Cameo Red avec un capot et un coffre Jewel Black ainsi qu’un toit Sapphire White. Les panneaux extérieurs sont droits mais présentent des réparations au mastic Bondo et des bulles sous-jacentes affectant l’intégrité structurelle. Le pare-chocs avant montre un léger bosselage et un gaufrage. La calandre présente également un léger bosselage. Des traces de bosselage sont visibles sur la chrome. Les jantes en acier rouges sont équipées d’enjoliveurs chromés à badges et de pneus blancs larges. Une jupe d’aile rouge est installée sur l’aile avant. Le véhicule dispose de doubles antennes et d’une double échappement chromé. Le moteur est un V8 Red Ram Poly 270 pouces cubes, également appelé baby Hemi. Il est équipé d’un carburateur à deux corps. La transmission est une boîte automatique Powerflite reconstruite à deux vitesses. Le différentiel arrière a des rapports de 3.54. L’électricité fonctionne en 12 volts avec un alternateur et un régulateur de tension. Les freins ont été reconstruits récemment, tout comme le radiateur, les points, la bobine d’allumage, le distributeur et les composants du système d’allumage. Le châssis est en acier droit sans rouille. L’intérieur comprend une banquette en vinyle blanc sur un tapis noir. Les panneaux de porte ont des bordures en vinyle blanc avec des panneaux centraux noirs. Le tableau de bord est en acier peint en gris avec un grand candélabre blanc, des panneaux chromés cannelés et des jauges rondes horizontales avec un compteur de vitesse central. Le volant est en bakélite noire. Le ciel de toit est un panneau rembourré blanc. Les freins sont à tambours sur les quatre roues. La suspension avant est indépendante et l’arrière utilise des ressorts à lames. Le véhicule démarre facilement et a fonctionné sans faille lors d’un essai routier.