Chevy nova ss 1963

Le moteur est un V8 LS neuf en échange standard équipé d’une distribution sportive, de collecteurs d’échappement et d’un double système d’échappement. Le circuit de refroidissement comprend un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique et un réservoir d’expansion poli, tandis qu’un bocal de récupération d’huile Moroso est installé. La transmission est une boîte automatique 4L60. L’arrière du véhicule conserve le différentiel SS à 10 boulons d’origine révisé pour des rapports de démultiplication performants avec un système Posi. Le train roulant intègre une direction crémaillère et une suspension avant et arrière réglable à ressorts hélicoïdaux, complétée par un renforcement du châssis. Le système de freinage Bair Performance utilise des étriers six pistons de 13 pouces avec disques Crossfield sur les quatre roues. L’intérieur arbore une garniture rouge personnalisée et unique, incluant la sellerie, le tableau de bord Dakota, la colonne de direction réglable et un volant SS. Les vitres électriques sont fonctionnelles. Un système audio premium est installé derrière les panneaux d’origine et l’électricité suit un câblage American Auto.

1963 chevy nova ss Cabriolet red
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