Chevrolet Camaro 1968

Le moteur de 523 pouces cubes, issu d’un bloc Big Block 501 alésé et manqué, est équipé de culasses en aluminium Dart et d’un arbre à cames à poussoirs secs. L’alimentation est assurée par un système d’injection électronique Holley Sniper. La puissance est transmise via une boîte automatique Turbo 400 avec levier séquentiel au plancher. Le train roulant repose sur une suspension avant QA1 quatre bras avec amortisseurs réglables et un différentiel arrière mini-tubé. Un arbre de transmission renforcé complète la transmission. Le véhicule dispose d’un demi-cage de sécurité et d’une ceinture de harnais RaceQuip à cinq points. Les freins intègrent une fonction line lock. La voiture roule sur des jantes Weld montées avec des pneus radiaux Mickey Thompson.

1968 Chevrolet Camaro Hatchback Blue / Black
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